冒险一搏:为电动汽车准备一个家

艾米·马瑟和马修·凡德

我们最近冒险购买了一辆插电式混合动力汽车，并想分享一些我们从经验中学到的东西，以帮助北卡罗来纳西部的人们规划未来的插电式汽车。

我们的车道离我们的房子大约有75英尺远，一旦我们协调了一个人挖沟，一个有执照的电工把电线连接到车道，我们就可以决定我们想要使用的2级汽车充电器了。

市面上有好几款很好的充电器，但我们选的那款有40A充电选项(充电速度更快)、多个充电时间表(这是我们使用时间用电费率所需的)、连接到无线网络，还允许我们通过手机应用程序监控和控制充电器。

这种充电器可以让我们在不到两个半小时的时间内给汽车电池充满电，这比过去用110伏的充电器插入标准插座需要8小时的时间要短得多。

为了确定你可能会使用多少电，你需要知道你的汽车每次充电行驶了多少英里，以及你通常一天行驶了多少英里。如果你买的是一辆插电式混合动力汽车，有时可以使用汽油，那么你可能会在长途旅行中使用一些汽油，但在开车回家时主要使用电力。

如果你有活跃的光伏(PV)板，或计划在未来加入太阳能，这是一个好主意，估计多少电力的汽车将使用，并确保你安装了足够的电池板，以满足汽车的使用，或确认你安装的系统能够轻松添加足够的太阳能在未来的汽车。你需要和你的太阳能安装人员谈谈，选择一个足够大的逆变器来处理额外的太阳能，使用微型逆变器，或有一个组合式电表，让太阳能直接输入到电表，绕过家庭的电力面板。

在电动汽车出现之前，我们的房子基本上是在接近净零能源的状态下运行。汽车无疑增加了我们的使用量，我们将需要用额外的光伏电池板来解释这一点，以恢复净零状态。

绿色建设住宅项目以前使用的经验法则是，需要2千瓦的额外向南太阳能光伏发电能力为雷竞技all一辆汽车充电。下面的示例计算展示了如何针对您自己的情况定制它。

一辆典型的小型电动汽车每千瓦时行驶约3英里。一家汽车公司估计，司机平均每年使用约2520千瓦时，这意味着平均每天(或每年7308英里)电动驾驶20英里。与此同时，在阿什维尔安装一个1千瓦朝南的太阳能电池板，没有遮阳，安装角度典型，逆变器效率高，每年将产生约1400千瓦时的电能。

因此，如果你用典型的电动汽车司机每年耗电量2520千瓦时，除以当地每安装一千瓦光伏发电量每年产生的1400千瓦时，我们就需要1.8千瓦的额外光伏容量。

如果你经常开车，想买一辆续航时间更长的车，或者需要一辆每千瓦时行驶里程更少的大型汽车，你可能需要更多的太阳能。如果你少开车，你可能不需要那么多。

我们的房子是2011年建的。那时候，没有人计划开发电动汽车。

不过，这种情况肯定正在改变。与我们合作的许多建筑商现在都将240伏的线路连接到停车场，因此增加一个汽车充电器很容易即插即用。这是做这项工作最便宜的时间。

如果我们能回到过去，我们就会把240伏的电线接到车道上那时一切都还暴露在外面我们知道公用设施的位置。要等到2019年才开始这项工作，意味着我们必须向市政府申请电力许可，手挖一条通往车道的沟渠，这样我们就不会损坏任何公用设施，并在所有工程完成后修复道路和景观。

在房子建造的时候只要几百美元，等到房子完工的时候很容易就花了1500多美元。对我们来说，这绝对是值得的，但那些仍在计划阶段建造他们的新家的人肯定有优势，把这工作纳入他们的建设计划。

Amy Musser和Matthew Vande是VandeMusser Design, PLLC的所有者。他们为北卡罗来纳州西部的房主提供家庭能源评级(HERS)服务、绿色设计咨询和家庭能源审计。艾米是注册机械工程师，马特是注册建筑师。联系艾米和马特vandemusser.com．

您也可以查看这篇文章，因为它最初发表在第52-53页2019-2020年版目录雷竞技是投注网站．