我们正在考虑添加一些更多的PV到我们现有的净计量3.8千瓦系统连同兼容数量的电池。我们的想法是生产足够的太阳能发电为电动汽车提供燃料，这将是我们的短途城市汽车。我们有2015年款的普锐斯适合长途旅行。我们在长途旅行中几乎从不开两辆车，我们的大部分旅行都是在家和阿什维尔之间，大约25英里的往返路程。
此外，如果电网出现故障，电池可以作为备用电源，以保证我们的冰箱、水泵、电脑和电话正常工作。自从切换到ATT Uverse，我们的电话现在是通过互联网语音，所以调制解调器必须工作的电话工作。
我看了电池相当多，有很多媒体报道这些天由于特斯拉电池的公告。突然之间，与太阳能系统相结合的存储似乎变得更加实惠了。特斯拉在2016年已经售罄，由于2015年之后的州预算中没有北卡罗来纳州可再生能源税收抵免(http://avlne.ws/1QLTBl4)我们想要一个可以在今年安装的替代方案。
我最喜欢的一个声音是Aquion，“Aquion将这种溶液开发成我们的专利水混合离子(AHI™)化学，一种独特的盐水电解质电池技术。使用大量无毒材料和现代低成本制造技术。”http://www.aquionenergy.com/)
它有很好的寿命统计和低维护，以及它的低影响化学。事实证明，在安装过程中，任何时候都不能让它垂直倾斜超过15度，而我们的车道在某些地方超过了15度。而且他们的质保只有4年。
接下来我研究了密封AGM电池，因为它们不需要像浸水铅酸电池那样多的维护。他们会工作，但不会为了更多的钱持续那么长时间。我去了一个家里，他们有一个使用铅酸电池的系统，看看空间需求和需要什么来跟上这个系统。这似乎是一个合理的交易，电池在使用寿命结束时是可回收的。因此，我们将采用可靠且成本较低的铅酸浸电池，但我预计很快会有更有竞争力的替代品。
电池有3种新方法可以让你一直走下去
http://www.greenbiz.com/article/3-new-ways-batteries-can-keep-you-going-and-going-and-going
更多关于太阳能+存储-http://bit.ly/1KsLLIJ
布恩盖顿
